{"id":2920,"date":"2026-06-21T16:48:22","date_gmt":"2026-06-21T14:48:22","guid":{"rendered":"https:\/\/concess.transport-manager.net\/evobus\/?page_id=2920"},"modified":"2026-06-21T16:49:18","modified_gmt":"2026-06-21T14:49:18","slug":"car-vehicules-neufs-soldes-2026","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/concess.transport-manager.net\/evobus\/car-vehicules-neufs-soldes-2026\/","title":{"rendered":"Car – V\u00e9hicules neufs – Soldes 2026"},"content":{"rendered":"\n

Les cars sont accessibles \u00e0 partir du niveau 4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n
MERCEDES SPRINTER<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
MERCEDES CITARO LE<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
MERCEDES TOURISMO<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
MERCEDES NEW INTOURO<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n
SETRA LE BUSINESS<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
SETRA COMFORTCLASS<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
SETRA TOPCLASS<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
DEMANDE DE DEVIS – Cars neufs<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

SPRINTER<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

MERCEDES-BENZ
SPRINTER TRANSFER<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MINI<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

22 places – 1 porte<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

\u00c9LECTRIQUE<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

118.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

129.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

146.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

162.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

MERCEDES-BENZ
SPRINTER TRAVEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MINI<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

22 places – 1 porte<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

136.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

149.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

CITARO LE<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

MERCEDES-BENZ
CITARO LE U C2<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

43(84*) places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

HYBRIDE<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

194.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

214.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

243.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

267.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

MERCEDES-BENZ
CITARO LE MU C2<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

49(88*) places – 2|3 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

HYBRIDE<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

225.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

248.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

283.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

311.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

* En circulation p\u00e9ri-urbaine<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

NEW INTOURO<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

MERCEDES-BENZ
NEW INTOURO K<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MIDI<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

47 places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

HYBRIDE<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

217.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

238.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

232.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

255.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

MERCEDES-BENZ
NEW INTOURO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

55 places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

HYBRIDE<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

225.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

248.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

240.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

265.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

MERCEDES-BENZ
NEW INTOURO M<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

63 places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

HYBRIDE<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

230.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

253.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

246.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

270.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

MERCEDES-BENZ
NEW INTOURO L<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

71 places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

235.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

259.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

TOURISMO<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

MERCEDES-BENZ
TOURISMO RHD<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

55 places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

275.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

303.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

MERCEDES-BENZ
TOURISMO RHD M<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

59 places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

280.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

308.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

MERCEDES-BENZ
TOURISMO RHD L<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

65 places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

284.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

313.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

SETRA LE BUSINESS<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

SETRA
S 510 LE BUSINESS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

45(80*) places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

HYBRIDE<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

212.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

236.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

226.000\u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

251.000\u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

SETRA
S 515 LE BUSINESS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

51(91*) places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

HYBRIDE<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

222.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

247.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

242.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

269.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

SETRA
S 516 LE BUSINESS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

55(97*) places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

HYBRIDE<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

229.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

254.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

244.000\u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

271.000\u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

SETRA
S 518 LE BUSINESS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

63(122*) places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

242.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

269.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

* En circulation p\u00e9riurbaine<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

SETRA COMFORT CLASS<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

SETRA
S 511 HD<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MIDI<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

49 places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

258.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

284.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

SETRA
S 515 HD<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

55 places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

280.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

308.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

SETRA
S 516 HD<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

59 places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

293.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

323.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

SETRA
S 517 HD<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

61 places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

306.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

337.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

SETRA
S 519 HD<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

71 places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

320.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

353.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

SETRA TOP CLASS<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

SETRA
S 515 HDH<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

53 places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

297.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

313.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

SETRA
S 516 HDH<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

57 places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

299.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

329.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

SETRA
S 517 HDH<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

63<\/strong><\/strong> places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

311.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

342.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

SETRA
S 531 DT<\/strong><\/p>\n\n\n\n

STANDARD<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

93 places – 2 portes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Motorisation<\/em><\/p>\n\n\n\n

DIESEL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00e0 partir de <\/em><\/p>\n\n\n\n

359.000 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

399.000 \u20ac<\/s><\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
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DEMANDE DE DEVIS – Cars neufs<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Les cars sont accessibles \u00e0 partir du niveau 4 SPRINTER MERCEDES-BENZSPRINTER TRANSFER MINI 22 places – 1 porte Motorisation DIESEL   \u00c9LECTRIQUE \u00e0 partir de 118.000 \u20ac 129.000 \u20ac 146.000 \u20ac 162.000 \u20ac MERCEDES-BENZSPRINTER TRAVEL MINI 22 places – 1 porte Motorisation DIESEL \u00e0 partir de 136.000 \u20ac 149.000 \u20ac CITARO LE MERCEDES-BENZCITARO LE U … Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":2903,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2920","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/concess.transport-manager.net\/evobus\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/concess.transport-manager.net\/evobus\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/concess.transport-manager.net\/evobus\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/concess.transport-manager.net\/evobus\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/concess.transport-manager.net\/evobus\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2920"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/concess.transport-manager.net\/evobus\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2920\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2924,"href":"https:\/\/concess.transport-manager.net\/evobus\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2920\/revisions\/2924"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/concess.transport-manager.net\/evobus\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/concess.transport-manager.net\/evobus\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}