Adtranz-Bombardier · Autres gammes
Incentro
Occasion
- 36 mLongueur
- 6Portes
- 322Passagers
- 504 kWh/100 kmConsommation
- FerRoulement
- Plancher basAccessibilité
- 2000 – 2006Production
Pensez à consulter les CGV avant de passer commande. Les tramways sont exclusivement réservés aux joueurs du niveau 5.
Caractéristiques
Fiche technique détaillée
Dimensions et masses
Largeur2,40 m
Masse à vide38,9 t (AT6/5L) ; 39,3 t (AT6/5)
Plancher bas100 % plancher bas
Hauteur de plancher350 mm
Capacités et accès
Places assises64 (AT6/5L) ; 54 + 8 strapontins (AT6/5)
Traction et alimentation
Vitesse maximale80 km/h
Tension d’alimentation750 V courant continu
Puissance de traction360 kW
Motorisation8 moteurs asynchrones de 45 kW
BogiesFlexx Urban 1010
Voie et exploitation
Écartement de voie1 435 mm
Réseaux de référence
Réseaux exploitant ce matériel
- Nantes
- Nottingham
Informations complémentaires
Notes
- Deux versions : AT6/5L (33 rames, Nantes) et AT6/5 (15 rames, Nottingham).
Déclinaisons
Variantes par réseau
| Réseau | Longueur | Largeur | Places assises | Capacité | Rames | Mise en service | Alimentation | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nantes (AT6/5L) | 36,4 m | 2,40 m | 72 | 237 | 33 | 2000-2006 | Caténaire 750 V | Masse 40 t à vide ; 70 km/h ; 360 kW |
| Nottingham (AT6/5) | 33 m | — | — | 191 | 15 | 2002-2003 | Caténaire 750 V | 80 km/h |
Chaque réseau commande sa propre version : dimensions, capacité et équipements varient d’une ville à l’autre. « — » signale une donnée non publiée.